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IFM電感式傳感器工作原理

發(fā)布時間: 2021-10-12  點擊次數(shù): 1452次

IFM電感式傳感器工作原理:

電渦流傳感器電渦流傳感器電渦流效應(yīng)--塊狀金屬導(dǎo)體置于變化的磁場中或在磁場中作切割磁力線運動時, 導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應(yīng)電流。

折疊電渦流傳感器基本特性

電渦流傳感器電渦流傳感器

如圖:


折疊電渦流的徑向形成范圍

電渦流密度與半徑的關(guān)系曲線電渦流密度與半徑的關(guān)系曲線(1)電渦流徑向形成的范圍大約在傳感器線圈外徑ras的1.8~2.5 倍范圍內(nèi), 且分布不均勻

(2)電渦流密度在短路環(huán)半徑r=0處為零

(3)電渦流的最大值在r=ras附近的一個狹窄區(qū)域內(nèi)

(4)可以用一個平均半徑為ras(ras=(ri+ra)/2)的短路環(huán)來集中表示分散的電渦流(圖中陰影部分)






電感式感應(yīng)器IG0350IGB2008-ABOA/SL/LS-100AK/RT技術(shù)參數(shù):

交直流混合輸出級

兩線技術(shù)

工作溫度范圍大

堅固的金屬外殼,適應(yīng)用于嚴苛的工業(yè)環(huán)境

耐用的1/2" 連接器

電感式傳感器 inductance type transducer 電感式傳感器是利用電磁感應(yīng)把被測的物理量如位移,壓力,流量,振動等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化,再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,實現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換。

1、檢測距離的衰減性?;N為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸(標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離,此應(yīng)用中,標準尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話就會有一定的衰減。


2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題,普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場技術(shù)人員習慣使用對講機溝通,尤其是邊走邊用對講機對話時,會不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。


3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機械方面的設(shè)計也越來越人性化。要在大程度的實現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護的時間。


4、穩(wěn)定運行的保障。在車廠的使用中,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外,滑翹經(jīng)過軌道時,震動是長期存在的,優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。


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